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国产环保芳烃油橡胶用芳烃油

发表时间:2018-11-21 14:41:29

作 者:天涯

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质量指标编辑 黏度(99℃)2.4~2.7°F; 闪点(开杯) 205℃; 黏度密度指数 0.958~0.977; 凝固点 20℃; 加热减量(120℃,2h) ≤0.7%; 苯胺点 <35℃; 灰分 ≤0.010%; 总流量 <5.5% [2]

国产环保芳烃油橡胶用芳烃油

在煤炼焦过程中生成的轻焦油含有大量的苯。这是最初生产苯的方法。将生成的煤焦油和煤气一起通过洗涤和吸收设备,用高沸点的煤焦油作为洗涤和吸收剂回收煤气中的煤焦油,蒸馏后得到粗苯和其他高沸点馏分。粗苯经过精制可得到工业级苯。这种方法得到的苯纯度比较低,而且环境污染严重,工艺比较落后。

从原油中

该方法为提取芳烃的普遍方法。原油炼油重整这里指使脂肪烃成环、脱氢形成芳香烃的过程。这是从第二次世界大战期间发展形成的工艺。在500-525°C、8-50个大气压下,各种沸点在60-200°C之间的脂肪烃,经铂-铼催化剂,通过脱氢、环化转化为苯和其他芳香烃。从混合物中萃取出芳香烃产物后,再经蒸馏即分出苯。也可以将这些馏分用作高辛烷值汽油。

展望编辑

我国的环保橡胶油的研制开发刚刚起步,尚待形成生产规模。发达国家丁苯橡胶充油产品的产量占丁苯橡胶总产量的60%~70%,而我国丁苯橡胶充油品牌产量仅占总产量的40%,其根本原因在于可适用的填充油资源缺乏。芳香烃含量是充油橡胶对油的质量指标中最重要的一项,由于原油品质及生产工艺存在差距,国产橡胶油的品质及稳定性大多难以达到充油橡胶的使用要求,因此我国批量生产的充芳烃油橡胶品种不多。

由于国产石油系橡胶油的生产本来历史不长、规模尚待扩大,又要升级换代到新型环保橡胶油,因而任重而道远。考虑到环保橡胶油的巨大的市场前景和可观的经济效益,以及我国轮胎出口对环保橡胶油的大量迫切需求,在欧盟环保指令已开始正式实施的大环境下,相关润滑油生产企业必须根据自己原油和加工工艺的特点,利用以环烷基原油开发芳烃油替代品的资源优势和技术优势,与轮胎制造商紧密合作,尽快开展环保轮胎橡胶油的开发和大规模批量生产,以满足我国橡胶生产商和轮胎制造商的不同需求


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